현대제철, 美 전기로 제철소 첫발…정의선 “차세대 모빌리티 생산 기여”

사안의 배경과 현재 상황

현대제철은 현지시간 4일 미국 루이지애나주 어센션 패리시 도널드슨빌에서 ‘현대제철-포스코 루이지애나 전기로 제철소’ 기공식을 가졌습니다.

아직 허허벌판인 223만평의 부지에는 머잖아 연간 270만톤의 열연·냉연·도금 강판을 생산하는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소가 들어섭니다.

2029년 양산을 목표로 올해 4분기 착공할 예정입니다.

주요 진행 경과와 사실관계

주요 입장 및 핵심 내용

“정의선 현대차그룹 회장은 환영사에서 “이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론, 미국의 자동차 기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것”이라며 “AI 데이터센터에서 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업 기반을 구축하고 더 안전한 일터를 조성하는 데도 기여할 것”이라고 말했습니다.”

“정 회장은 이어 “소중한 파트너인 포스코와 함께 프로젝트를 진행하게 돼 자랑스럽게 생각한다”며 “미국과 한국, 양국의 미래 세대를 위해 새로운 기회를 창출하고 역량을 강화하겠다”고 강조했습니다.”

“제프 랜드리 루이지애나 주지사는 축사에서 “현대제철의 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업들에 새로운 기회를 가져올 것”이라고 기대를 드러냈습니다.”

HPLS에 미국 최초로 제강 원료인 직접환원철부터 최종 제품까지 생산하는 일관 공정 시스템을 구축하고, 전기로를 활용해 탄소배출량을 고로 생산 대비 약 70% 감축합니다.

탄소저감 철강재를 바탕으로 현대차·기아뿐 아니라 미국 내 글로벌 완성차 업계까지 공급망을 확대한다는 구상입니다.

HPLS 건설로 미국 관세를 비롯한 각국의 보호무역 강화 흐름 속 통상 리스크를 줄일 수 있을 것이라는 기대도 나옵니다.

기공식에는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미대사, 랜드리 주지사, 윌리엄 키밋 미 상무부 차관 등 한미 정부 관계자를 비롯해 총 250여명이 참석했습니다.

현대차그룹에서는 정 회장과 성 김·서강현 사장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장이 참석했으며, 장인화 포스코그룹 회장 등도 함께 했습니다.

향후 전망 및 관전 포인트

이날 기공식에는 정 회장을 비롯해 장인화 포스코그룹 회장, 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 김정관 산업통상부 장관, 제프 랜드리 루이지애나 주지사 등이 참석한 것으로 파악되었습니다.

HPLS 지분구조는 현대제철 50%, 포스코 20%, 현대차와 기아 각 15%다. 약 737만㎡ 부지에 건설되는 이 전기로 제철소에서는 자동차강판 180만톤, 일반강재 90만톤 등 총 270만톤의 철강을 생산할 전망입니다. 2029년 생산을 목표로 한다.

HPLS는 철광석과 천연가스로 만든 직접환원철과 고철을 전기로에서 녹인 뒤 연속주조와 열연·냉연·도금 공정을 거쳐 최종 제품을 생산하는 일관제철소다. 전기로와 직접환원 공정을 결합해 기존 방식보다 탄소배출을 약 70% 줄일 수 있는 저탄소 생산 체계를 구축할 계획이다.

제철소가 들어서는 루이지애나는 철도와 미시시피강을 이용한 물류망을 갖추고 있는 것으로 확인됩니다. 현대차 앨라배마 공장과 기아 조지아 공장, 현대차그룹 메타플랜트 아메리카 등 주요 생산 거점과의 연계도 가능하다.